كوريا الجنوبية تتفقد نظام تشغيل الخطوط الجوية بعد تحطم طائرة جيجو

أمر القائم بأعمال رئيس كوريا الجنوبية تشوي سانج موك وزارة النقل بإجراء فحص سلامة طارئ لنظام تشغيل شركات الطيران في البلاد، حسبما ذكرت وكالة الأنباء المحلية يونهاب. ذكرت الاثنين.

وكان تشوي يتحدث في اجتماع لمكافحة الكوارث في سيول، بعد تحطم طائرة تابعة لشركة جيجو إير في مطار موان الدولي بالبلاد يوم الأحد، مما أدى إلى مقتل 179 شخصًا ونجاة اثنين فقط، مما يجعله الحادث الجوي الأكثر دموية في كوريا الجنوبية.

وقال جو جونج وان، مدير قسم سياسة الطيران في وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل: “أعلن الطيار حالة الطوارئ بعد إصدار إنذار بضرب الطيور”.

وتعهد تشوي بأن الحكومة “لن تدخر جهدا” في دعم الأسر الثكلى، وأعلن فترة حداد لمدة سبعة أيام في البلاد.

وفي مؤتمر صحفي يوم الأحد، قال رئيس مكتب الدعم الإداري لشركة طيران جيجو، سونج كيونج هون، إن شركة الطيران ستدعم الضحايا وعائلاتهم، وأن الطائرة مغطاة بتأمين بقيمة مليار دولار. ذكرت يونهاب.

وفي معرض الرد على التقارير التي تفيد بأن اصطدام الطيور كان سبب الحادث، لم يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة Jeju Air Kim E-bae ذلك أو ينفيه.

وقال كيم في بيان: “في الوقت الحالي، لم يتم بعد تحديد السبب الدقيق للحادث، وعلينا انتظار التحقيق الرسمي الذي تجريه الوكالات الحكومية”. بيان الأحد.

ونفى سونج الاتهامات بأن الأعطال الميكانيكية أو الاستعدادات غير الكافية للسلامة لعبت دورا في الحادث.

وقال سونغ: “هذا الحادث لا يتعلق بأي مشاكل تتعلق بالصيانة. لا يمكن أن يكون هناك أي حل وسط على الإطلاق عندما يتعلق الأمر بصيانة الطائرات”.

يوم الاثنين، رحلة طيران جيجو يقال عاد إلى مطار جيمبو الدولي بعد وقت قصير من إقلاعه بسبب اكتشاف مشكلة مماثلة في جهاز هبوط الطائرة.

ويأتي الحادث في وقت محفوف بالمخاطر السياسية بالنسبة لكوريا الجنوبية.

وتشوي هو ثاني رئيس بالنيابة للبلاد خلال شهر واحد. وتولى هذا المنصب بعد أن عزل المشرعون القائم بأعمال الرئيس هان داك سون يوم الجمعة بسبب إحجامه عن تعيين ثلاثة قضاة في المحكمة الدستورية للنظر في عزل الرئيس السابق يون سوك يول.

وقد تم عزل يون قبل بضعة أسابيع فقط، بعد فرض الأحكام العرفية لمدة ست ساعات في بداية الشهر للمرة الأولى منذ الانقلاب العسكري عام 1979.

وصلت أسهم Jeju Air إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق يوم الاثنين، وفقًا لبيانات FactSet، وانخفضت آخر مرة بنسبة 8.53٪. وكانت أسهم شركات الطيران الكورية الأخرى متقلبة.